Реформа будівництва сміття

Реформа сміття в Росії почалася в 2019 році. Завдання інновацій зводиться до формування контрольованого та зрозумілого схеми утилізації відходів. Це дозволить контролювати сміттєві нитки, перенаправлення вторинної сировини для обробки, а також не перероблених залишків для утилізації.

Перш за все, уряд регулював ситуацію з твердими побутовими відходами. Зміна схеми будівництва сміття - це другий етап реформи, який почався лише в 2021 році. В обох випадках Московська область підключилася до процесу реформ у передньому краї.

Причина

Інтенсивний житловий та комерційний розвиток на території Москви та Московської області. Недобросові підрядники, використовуючи відсутність чітких правил та правил будівництва, викиньте їх уздовж доріг або спонтанних полігонів у приміських лісах. Ситуація вимагає втручання контрольних органів та керівництва.

Oosig

На законодавчому рівні Московської області було запроваджено нову концепцію Ossig, розшифровуючи як "відходи будівництва, знесення та грунтів". Всі відходи, які утворюються після будівництва та ремонту, знесення та реконструкція будівель та споруд, а також надлишок грунту, витягнуті на стадії копання, свердловини, свердловини тощо.

Інформаційна система Osset

Щоб систематизувати та синхронізувати універсальні дані у столиці та регіоні, розроблена автоматизована інформаційна система "Регулювання туризму Ossig в ​​Москві" або скорочено AIS Ossig.

Раніше електронна база даних працювала тільки для домашнього використання, але з 2021 року він став повністю відкритим. Вся інформація про місцезнаходження та рух будівельних відходів, обсягу та ваги сміття, обраного способу обробки, утилізації або утилізації.

Завдання автоматизованої системи Ossig включають:

• Будівництво чітких ланцюгів перетворення будівельного сміття;
• Реєстрація учасників ринку сміття;
• Реєстрація дозволів на транспортування;
• збільшення% викупу, відправленого до переробних підприємств;
• Профілактика несанкціонованих полігонів.

Учасники

Всі учасники учасників будівництва повинні бути зареєстровані в AIS OSSE. Перш за все, вони включають ті організації, що це сміття створює: розробники, розробники, виробники оздоблювальних та будівельних матеріалів, будівництва та ремонтних фірм.

Реєстраційні компанії, що здійснюють збір та транспортування, підлягають реєстрації. По-третє, тут включає виробництво обробки, спалювання рослин, сортування комплексів та платформ.

Реєстрація

Процедура реєстрації в АІС ОССЕ затверджується Московським департаментом будівництва.

Раніше вам потрібно отримати кваліфікований електронний підпис та обліковий запис на веб-сайті HTTPS: // Smart.MOS.Ru або зареєстрований у державній службі. Після цього введіть свій особистий обліковий запис і виконайте крок за кроком інструкції.

Експорт будівництва сміття

Нові правила пропонують чіткі правила для експорту та переміщення Осіга через територію столиці та Московської області:

1. Депозит та контролер відходів, що організовує за своїми об`єктами Точки тестування для бухгалтерського обліку за кількістю сміттєвих вантажних автомобілів та ваги.
2. Виробник відходів представляє дані до електронної системи ваги, обсягу та класу вантажної небезпеки. Він також визначає пункт призначення.
3. Після створення вищезазначеної інформації виробник Ossig робить електронний квиток, який поставляється з перевізником і є дозвіл на перевезення.
4. Перевізник зобов`язаний пройти державну процедуру акредитації та мати ліцензію.
5. Департеріє зобов`язаний організувати комфортну дорогу доступу та платформу, з урахуванням обмежень на висоту спеціального обладнання, а також забезпечити оптимальну схему переміщення контейнерів на території об`єкта.

Увага! Закон дозволяє експортувати та розпоряджатися будівельними працівниками лише за наявності транспортної організації відповідних дозволів та інших правових підстав. Ви можете замовити вилучення будівельного сміття офіційно в компанії "Mossroymorusor", для цього залишайте заявку на сайт HTTPS: // Stroj-Musor.Москва або ПО Телефон: +7 495 005 65 35.

Вимоги до спеціального обладнання та документів від водія

Для перевезення термінів сміттєвозів та контейнерних відвантажень повинні бути оснащені системою супутникової Glonass, щоб мати можливість відстежувати свій маршрут.

Номер державного реєстраційного номера повинен бути введений у електронну систему Ossig.

Таким чином, наглядові органи планують не тільки контролювати рух автомобілів, а й зафіксувати незаконне полегшення сміття вздовж свердла автомагістралей або дороги країни. Відео конфігурація правопорушень буде відповідати за допомогою камер спостереження, які зараз несуть відповідальність за контроль за дотриманням водіями дозволеного високошвидкісного режиму.

Важливий! Відкриті контейнери або танки під час перевезення повинні бути покриті тентом, щоб уникнути падіння частини відходів на проїжджів або на рухомих автомобілях. Тент забезпечує носій. Він вибирає найкращу схему маршруту та транспортування.

На додаток до виконання Загальних правил фрахту, водій повинен мати електронний купон та паспорт класу небезпеки відповідно до виду транспортування відходів.

З 2021 р. Будівельні відходи носіїв розташовані під оперативним контролем органів нагляду. Що стосується водіїв, керівників та власників транспортних компаній, адміністративні та кримінальні покарання можуть бути застосовані для порушень існуючих законів.